| 今天再度挑戰個人運動極限～
中壢～苗栗南庄公路車一日來回⋯共146公里
沿途行經浪漫台三線～上上下下😱😱😱
風景是不錯啦⋯⋯但卻是硬邦邦路線
還不到南庄、我的膝蓋已經向我抗議
本已決定就近去竹南火車站人車一起上火車
但我的意志力戰勝了自己⋯絕對不能放棄
於是完成了三鐵😂😂😂
鐵腿⋯鐵手⋯鐵屁屁🤣🤣🤣
從天剛亮到大太陽又騎到天黑
我要大聲的說⋯⋯我做到了
現在的我只想躺著不動
#感謝六分速的團員們一起陪我完成艱鉅的任務 | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 123~150 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 169~174 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 174~185 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 185~190 | 97.5~100% | | 最大心率為190 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 305.41 km | 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | | 1 | 16.1 | 2.2 % | | 2 | 16.7 | 4.8 % | | 3 | 2.2 | -2.8 % | | 4 | 21.1 | 1.8 % | | 5 | 24.7 | 4.6 % | | 6 | 16.0 | 9.7 % | | 7 | 26.7 | -1.7 % | | 8 | 17.2 | 3.8 % | | 9 | 19.3 | 5.7 % | | 10 | 20.6 | 2.8 % | | 11 | 20.8 | 2.1 % | | 12 | 22.4 | 2.0 % | | 13 | 21.3 | 2.4 % | | 14 | 20.8 | 1.2 % | | 15 | 2.7 | -1.9 % | | 16 | 23.1 | 4.0 % | | 17 | 12.3 | 5.8 % | | 18 | 16.3 | 5.3 % | | 19 | 27.5 | -2.1 % | | 20 | 45.0 | -4.2 % | | 21 | 43.4 | -3.4 % | | 22 | 47.4 | -2.4 % | | 23 | 25.7 | -2.6 % | | 24 | 29.8 | -1.9 % | | 25 | 2.4 | -4.0 % | | 26 | 24.2 | 5.3 % | | 27 | 28.8 | -1.9 % | | 28 | 21.4 | 2.0 % | | 29 | 20.6 | 1.6 % | | 30 | 16.1 | 3.4 % | | 31 | 19.5 | 3.0 % | | 32 | 25.5 | -3.5 % | | 33 | 16.1 | 4.6 % | | 34 | 16.7 | 5.0 % | | 35 | 5.6 | -2.8 % | | 36 | 18.4 | -1.9 % | | 37 | 26.7 | -2.2 % | | 38 | 23.5 | 2.7 % | | 39 | 27.9 | -0.7 % | | 40 | 26.5 | -0.6 % | | 41 | 18.7 | -1.0 % | | 42 | 7.3 | 2.6 % | | 43 | 15.3 | 3.8 % | | 44 | 11.9 | 8.2 % | | 45 | 54.5 | -7.6 % | | 46 | 35.3 | -2.3 % | | 47 | 5.3 | 4.4 % | | 48 | 33.6 | -4.5 % | | 49 | 17.0 | 5.3 % | | 50 | 33.6 | -2.1 % | | 51 | 35.0 | -3.6 % | | 52 | 25.5 | 2.2 % | | 53 | 26.9 | -1.0 % | | 54 | 3.6 | 3.5 % | | 55 | 31.3 | -3.6 % | | 56 | 14.5 | 5.1 % | | 57 | 13.3 | 6.3 % | | 58 | 32.4 | -2.8 % | | 59 | 19.8 | -4.4 % | | 60 | 16.4 | -5.0 % | | 61 | 5.8 | 2.3 % | | 62 | 13.1 | 3.5 % | | 63 | 2.1 | 3.8 % | | 64 | 5.7 | 2.2 % | | 65 | 20.7 | -1.4 % | | 66 | 17.2 | 5.2 % | | 67 | 16.7 | -10.2 % | | 68 | 14.1 | 12.8 % | | 69 | 23.5 | -10.0 % | | 70 | 5.4 | 1.8 % | | 71 | 15.1 | 4.9 % | | 72 | 15.5 | 6.7 % | | 73 | 20.9 | -4.6 % | | 74 | 6.7 | 1.9 % | | 75 | 0.7 | 7.1 % | | 76 | 1.8 | -5.2 % | | 77 | 26.5 | -1.7 % | | 78 | 26.3 | -1.4 % | | 79 | 24.3 | -1.2 % | | 80 | 23.4 | -3.0 % | | 81 | 36.4 | -3.9 % | | 82 | 11.0 | -1.7 % | | 83 | 28.3 | -1.6 % | | 84 | 28.6 | -0.8 % | | 85 | 26.9 | -1.6 % | | 86 | 2.6 | 11.0 % | | 87 | 20.5 | 8.8 % | | 88 | 29.0 | -2.2 % | | 89 | 33.6 | -5.7 % | | 90 | 23.4 | -4.4 % | | 91 | 12.9 | 8.4 % | | 92 | 9.4 | 6.9 % | | 93 | 24.5 | -5.1 % | | 94 | 24.7 | -2.2 % | | 95 | 20.5 | -2.4 % | | 96 | 5.2 | 4.7 % | | 97 | 24.5 | -1.8 % | | 98 | 20.8 | 2.4 % | | 99 | 15.3 | 3.8 % | | 100 | 11.5 | 4.8 % | | 101 | 24.3 | -2.3 % | | 102 | 13.5 | 3.9 % | | 103 | 5.8 | 2.8 % | | 104 | 15.1 | 2.6 % | | 105 | 5.4 | 9.7 % | | 106 | 32.1 | -5.4 % | | 107 | 1.9 | 2.4 % | | 108 | 19.7 | -0.9 % | | 109 | 23.7 | 1.5 % | | 110 | 18.8 | 1.8 % | | 111 | 25.9 | -2.3 % | | 112 | 19.3 | 2.3 % | | 113 | 18.6 | 2.4 % | | 114 | 13.0 | 3.6 % | | 115 | 23.5 | -2.6 % | | 116 | 39.6 | -4.0 % | | 117 | 22.0 | 2.6 % | | 118 | 26.3 | -5.0 % | | 119 | 32.4 | -2.7 % | | 120 | 31.9 | -1.6 % | | 121 | 28.8 | -1.0 % | | 122 | 23.1 | 3.6 % | | 123 | 2.1 | -3.1 % | | 124 | 17.1 | 4.3 % | | 125 | 16.6 | 2.8 % | | 126 | 16.7 | 12.1 % | | 127 | 14.0 | 5.6 % | | 128 | 14.5 | 6.0 % | | 129 | 2.7 | 9.5 % | | 130 | 17.1 | 4.5 % | | 131 | 25.5 | -4.4 % | | 132 | 35.6 | -4.3 % | | 133 | 22.1 | 1.9 % | | 134 | 7.1 | -1.7 % | | 135 | 0.8 | 2.6 % | | 136 | 15.3 | -3.0 % | | 137 | 25.0 | -2.1 % | | 138 | 26.3 | -1.0 % | | 139 | 24.8 | -1.2 % | | 140 | 24.8 | -1.9 % | | 141 | 22.4 | 3.5 % | | 142 | 18.8 | -3.3 % | | 143 | 20.0 | -1.3 % | | 144 | 16.4 | 5.3 % | | 145 | 25.7 | -3.1 % | | 146 | 24.8 | -2.1 % | | 146.6 | 18.3 | 2.0 % |
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146.6 km | 07:51:44 | 18.7 km/h
桃園
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