挑戰初百K-冬山河50km/100km超馬嘉年華

前言：這篇心得不會灑狗血，也不會寫得很熱血，一篇對自己交代的心情紀實，所以絕對不會是一篇像大家想像中完成初百K應該出現要怎樣怎樣橋段的文章。


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2013/7/31：一個人掛著水壺腰包，帶著一張悠遊卡，靠著相隔幾百公尺就有一家7-11的方便，整個城市都是我的體育場。出門時的街景，還是熱鬧喧嘩的晚上八點半，通過幻想中的拱門已是午夜一點，沒有掌聲、沒有獎牌、更沒有初馬獎。

一盞夜燈的陪伴下，我吃著"自己買的"完賽餐點(是的!還是7-11)，同時和半夜不睡覺的慕雯line，我說：42.195km原來我也辦得到，我從來都沒想過我會有這麼一天，會不會有一天我會去跑超馬呢？

慕雯很肯定的回我：會的！

當時我也不知道她哪來的肯定，反正我是不相信啦！因為我很清楚我只是隨口問問，打死我......我也不信我會去跑什麼鬼超馬(笑)。我也知道大多覺得跑超馬的人，只是標馬跑膩了，覺得無法滿足的人才去挑戰更長的距離，或許有人是這樣，但我知道我不是。那到底是什麼時後腦袋給雷劈，產生跑超馬的念頭呢？

是的，就是2013/12/07的東吳24h賽，當時去參加場邊歡樂接力賽的我，看到賽場上的超馬名將每繞一圈，我的問號也隨著增加：『到底他們在想什麼？』就算離開了會場，我還是一直使用手機追蹤他們的即時動況，就算半夜躺在床上也想著：『我一天也沒做什麼勞動，但這時間已經好累了，也好想睡覺了，為什麼他們能要這樣一直跑，里程數一直在增加著？』要追尋問題的答案，只能自己去走過才能體會吧！我是這樣想的，可能離24h的心理層面還很遠，但如果完成100k是不是就能離答案更近一點？從那天起我心裡就默默放進了這個目標。

我不是一個喜歡吃菜單的人，因為我知道那些菜單不適合每個人，尤其更不適合不擅長運動的我。就因為如此，用“報名就成功一半了”的說法輕鬆帶過，然後啃著“制式”的菜單，等到賽事到來，這樣會使我很沒有安全感。從無到有，我選擇土法煉鋼，一遍又一遍去嘗試不同的里程數下，身體給的回饋訊息。再從超馬前輩提供的經驗，於自己練跑時驗證並且反覆修正。

100km的距離有點長，對一個超馬新手來說，準備期當然更是不短。就因為準備期長，更容易因為生活上一些狗屁倒灶的事或是意外，中斷和延誤訓練，若非神人體質，只要停止了訓練，體能肯定是不進則退阿！從七月暖機，到九月正式準備到比賽的十二月，我也是歷經坡折，內心感到挫折，一度想要放棄訓練計畫。

九月(373km)：五分山全馬不慎造成足背筋膜受傷。
十月(284km)：接近三週的筋膜傷養傷期。
十一月(213km)：因受傷造成訓練計畫打亂，傷癒後即重操長距離訓練，但因為進度落後，重新操課時身體不習慣運動的強度，長跑後免疫力下降時，在恢復期又沒照顧好身體，不慎造成重感冒難癒，又花了三週時間在養病。
十二月：隨著遞減的月跑量，及接近荒廢的體能狀況，想也知道要"輕鬆完賽"已很難了，重新評估現階段的體能狀況，下修完賽時間，擬訂安全的完賽計劃。

冬山河的賽道是左去右回的10km*2為一趟，一共跑五趟加總100km的超馬賽事。這樣子的賽道，除了無聊點外，因為全程為平路，加上補給方便，實是很適合當成超馬新手的初百K。


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2014/12/13比賽當日：

很不好意思的說，由於氣溫突然驟降，比賽前一晚實在睡得太好，硬是要賴床到最後一刻才願意離開旅館，匆匆忙忙的趕到會場後，看看手錶時間也剩不多了，眼看就要起跑，想著還是得先解決屎尿的問題，不管了......反正要跑13小時也不差這幾分鐘，和黃金先生十八相送後走出便所，大家已經在賽道上奔跑了。這時為了感應晶片，和人群呈反方向朝起點奔跑的我，顯得格外白目。

第一趟0-20km：
混合著50km組的人群，第一趟的賽道雖然熱鬧卻也顯得擁擠，看到許多熟識的面孔，一個個大聲呼喊並打聲招呼送上加油。

第二趟20-40km：
配速比平常跑標馬還要慢，但卻感覺沒比較輕鬆，看來今天狀況不是太好，對剩下的里程感到有些擔憂。此時黃金先生又來敲門，花了10分鐘和他聊了一下，但今天有點忙，只能請他長話短說，來日方長阿！

第三趟40-60km：
50km組大多數都已完賽，時間也來到下午一點，賽道上只剩100km的選手還在奮戰，此時心也開始感覺乏味，賽道上的朋友彼此間也很有默契，相會時僅以眼神或是一個手勢表達『加油，我知道了』。不知道怎麼的，肚子又疼了一下，黃金先生有點健忘，東西忘了拿，只好請他速進速離......。

第四趟60-80km：
時間來到下午四點，補給站提供的all in one運動飲料顯示已斷貨(超馬協會真TMD......)，伴隨著幾次短暫步兵，這時的風漸漸大了起來，打在身上冷得令人覺得有些不舒服，越跑越覺得想睡覺，頭也有些暈，大概是血糖不足吧！發現了身體的狀況以後，進補給站橘子及巧克力猛往嘴裡塞後情況改善了許多，第四趟也是感覺最漫長的路，一直告訴自己，跑完這趟就只剩下最後一趟了。

第五趟80-100km：
天色已從藍天換成黑夜，手握著手電筒，小心翼翼的照著路面，免得被凹凸不平處或是異物絆倒。由於有些選手沒有準備手電筒，看到手持著手電筒的我，便一個個的黏上來形成了一個小集團，原來第一次跟著集團跑的感覺是這樣啊！跑不進前段班的我，在這樣的情況下，竟然也參與到了，真是有趣，哈！

由於是最後一趟，前段班的選手已完賽。在第四趟結束後，評估剩餘時間不夠的選手也選擇了棄賽，此時賽道上選手已經少了很多，持續跑著的選手，幾乎都是準百K完賽者。最後一趟的路程，最能讓我感受到彼此的企圖心及惺惺相惜的情感，在10多個小時的共同奮鬥下，每個彼此不認識的選手，相會時都會送上一句加油，明明應該是體力該用盡的時刻，卻湧出源源不絕的力量，一路跑到終點也不再覺得疲倦。

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完賽：
『嗶嗶......』通過感應地墊，同時宣告百K達成。我轉過身，面對拱門望著賽道，摘下了頭上的鴨舌帽，充滿感謝得向賽道做了一鞠躬。

回想在標馬完賽後沒有血淚的我，曾以為可能會在百K挑戰成功後，掉下一、兩滴男兒淚，但通過拱門才知道，依然還是沒有淚，沒有特別得激情，雖然愉悅，但卻感覺平靜。在超馬這回事上，我還只是個初入叢林的小白兔。目前對超馬這事的粗淺理解，歸納出了幾個心法：

平靜：視無常為平常，不管是準備時，或是比賽時，遭遇任何狀況，只有全盤接受，才能沉著應對，找出解決的辦法。

愉悅：曾經一位超馬跑者，婁前輩說過的話，我一直放在心裡，他是這樣說的：『跑馬靠意志，撐不久的啦！把樂趣找出來，才能長長久久。』的確，長跑不是功課是種娛樂，跑超馬也好，或是跑標馬、半馬，還是10K健康組也罷，只要能感覺快樂，那里程、成績也不是一件重要的事情。又如果不能從中發掘樂趣，跑完100K又怎樣呢？意志力跑馬一向不是我的style。

感謝：
感謝可以解讀成珍惜，也能說是謙卑。感謝環境，珍惜手上擁有的資源，感謝成就你的人。無論成就走到哪一步，依然謙卑的接受挑戰，每次的經驗都值得學習，儘管那是已經走過的路，只要夠細心，再走一遍卻也能有不同的感受。


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在初馬完成後的14個月，完成了人生初超馬。完成超馬後，你問我找到答案了嗎？我只能回答：『沒有』。雖然沒有找到切確的答案，卻在這過程中得到無數回饋，無論是腦袋還是身體。追求超馬的過程中，更對人生觀產生了不少激盪。現在的我，對於馬拉松的認知，跑步不僅僅是跑步，它更是一個尋找問題答案的方法，從中體悟到的也能套用到許多不同的事物上。同樣的，只要專注於一件事，皆能得到同樣的收獲與回饋。最後感謝有把這又臭又長的文章看完的你，不管這篇文章能不能給你帶來些什麼想法，都感謝您的閱讀。