恭喜破PB
半馬 | 01:38:47 | 04:40/km | 第25半馬| 官方成績 |
| 日期 | 2025-01-12 |
| 成績 | 01:38:47 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 04:40/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:23'07" | 00:46'16" |
| 00:23'09" (+00'02") |
| 00:23'13" (+00'06") | 00:46'28" (+00'12") |
| 00:23'15" (+00'08") |
|
日期: 2025-01-12 05:45 - 平均心率: 143 - 卡路里: 1358 Cal - 平均步頻: 184 - 溫度: 12°C - 濕度: 87.2
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 04'44" (+00'10") | 1000 / 1000 |
| 2 | | 04'35" (+00'01") | 1000 / 2000 |
| 3 | | 04'36" (+00'02") | 1000 / 3000 |
| 4 | | 04'34" | 1000 / 4000 |
| 5 | | 04'36" (+00'02") | 1000 / 5000 |
| 6 | | 04'34" | 1000 / 6000 |
| 7 | | 04'40" (+00'06") | 1000 / 7000 |
| 8 | | 04'37" (+00'03") | 1000 / 8000 |
| 9 | | 04'36" (+00'02") | 1000 / 9000 |
| 10 | | 04'37" (+00'03") | 1000 / 10000 |
| 11 | | 04'37" (+00'03") | 1000 / 11000 |
| 12 | | 04'36" (+00'02") | 1000 / 12000 |
| 13 | | 04'37" (+00'03") | 1000 / 13000 |
| 14 | | 04'42" (+00'08") | 1000 / 14000 |
| 15 | | 04'38" (+00'04") | 1000 / 15000 |
| 16 | | 04'38" (+00'04") | 1000 / 16000 |
| 17 | | 04'36" (+00'02") | 1000 / 17000 |
| 18 | | 04'37" (+00'03") | 1000 / 18000 |
| 19 | | 04'45" (+00'11") | 1000 / 19000 |
| 20 | | 04'37" (+00'03") | 1000 / 20000 |
| 21 | | 04'36" (+00'02") | 1000 / 21000 |
| 22 | | 04'19" | 334 / 21334 |
2025.01.12
半馬破PB啦，終於100分鐘內完賽
比賽一開始就設定目標跟著1:40的配速列車，
看能跟多少算多少，
一路上聽到被超車的人在說哇半馬破百列車，
真的有莫名的動力繼續跟下去，
跟到19KM的時候開始撞牆，
那時候真的很想放棄，
一直想著再跟一下，沒想到配速員開始精神答數
差點笑出來但是精神都來了
一直跟到最後500m看到終點的拱門
配速員鼓勵我說還有力氣就開下去，
他們說聲謝謝以後慢慢再加一點速度上去，
最後看到拱門上的時間，
還有機會跑進1小時39分，
咬緊牙根加速跑進終點
真的是超級感謝專業配速員，
沒有跟著他們的話一開始狀況好一定會亂衝
然後最後直接爆掉
進終點後等配速員到站後，
我有特地去跟三位配速員一一致謝🙏
真的是太感謝了
繼續鍛鍊，希望明年可以跟1小時30分的車😎
賽前宣言: 無傷完賽
賽後評分: 很棒的比賽，完美的天氣
給 5 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 123~150 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 169~174 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 174~185 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 185~190 | 97.5~100% |
| 最大心率為190 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 :
242.87 km 
ASICS magic speed4 blue 累積 :
709.1 kmTCX 2.0 上傳 | 3 months ago
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'45" | 00:04'45" |
| 2 | 04'35" | 00:09'20" |
| 3 | 04'37" | 00:13'57" |
| 4 | 04'34" | 00:18'31" |
| 5 | 04'36" | 00:23'07" |
| 6 | 04'35" | 00:27'42" |
| 7 | 04'41" | 00:32'23" |
| 8 | 04'38" | 00:37'01" |
| 9 | 04'37" | 00:41'38" |
| 10 | 04'38" | 00:46'16" |
| 11 | 04'37" | 00:50'53" |
| 12 | 04'37" | 00:55'30" |
| 13 | 04'38" | 01:00'08" |
| 14 | 04'42" | 01:04'50" |
| 15 | 04'39" | 01:09'29" |
| 16 | 04'38" | 01:14'07" |
| 17 | 04'37" | 01:18'44" |
| 18 | 04'37" | 01:23'21" |
| 19 | 04'45" | 01:28'06" |
| 20 | 04'38" | 01:32'44" |
| 21 | 04'36" | 01:37'20" |
| 21.3 | 04'20" | 01:38'47" |
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