| 初百K挑戰賽,達標!
這次沒有特別練長距離,只有在2月上旬跑了草莓馬練山路,就帶著忐忑不安的心情上陣了。
前一天很開心的和朋友一起買伴手禮和吃美食,不到9點就入睡了(感謝我作息良好的室友❤️)。
隔天2:30起床,3:30到會場,稍微準備一下,就開跑了。本來很擔心天氣太冷,好在天公作美,當天氣溫舒適,短袖+袖套剛剛好。
起跑後一路緩上,我的策略是前半段配速在6-6:30之間,後半段再看狀況。到半天岩時路燈間距很大,山間又起大霧,視線非常暗,慶幸有聽林老師的話戴頭燈。
跑到45km,有些地方小走了一下,但大致都可以用跑的,一切還在計畫中。
過折返點後,一路陡上回奮起湖老街,和啓雄、主任互相勉勵,再跑跑走走回吳鳳廟補給,在56km前,許多志工很熱情的對著我喊:女總三加油,真讓我受寵若驚。可惜在吳鳳廟被後面的女選手追過,於是果斷決定停下來在補給點上廁所和吃粥,畢竟我的首要目標是完賽,不是拿獎。
告別補給站,陸續遇到良原、小粘和吉米等人,來到63km轉換區,簡單補充幾包能量膠後,和追上來的啓雄一起下山。無奈擔心了老半天的膝蓋終於發作,無法盡情下坡,只能降速忍痛前進,目送啓雄離開,並被另一位女選手超過🥲。
65km~80km這一段對我來說真的是最虐的路程,不止膝蓋痛,瘋狂上上下下的山路和來來往往的車輛也讓人厭煩,再加上時近中午,太陽正大,我只能用「數數(從1數到100)」的方式撐下去,逼自己「走100,跑500」,就這樣回到半天岩。
也許是知道快結束了,又發現自己好像可以在12小時內跑完,剩最後20km時突然回血,恢復跑6分速的能力,一路順著公路從紫雲寺下到市區。
最後8公里,看到文鑫、爭融和佳誼帶著御香屋的葡萄柚綠茶來私補,真的是感動到要升天了(雖然身體在地獄😅),喝了兩口血條立刻上升兩格,再往前跑了3km,看到依舊起起伏伏的公路,又忍不住開啟走跑模式。
當手錶顯示100km時,路邊的里程牌卻顯示「98km」,忍不住大飆國罵,反正前後沒什麼人,不宣洩一下情緒真的撐不下去🤬。
最後500m,努力跑起來,終於在11小時37分左右完賽👏。
得知自己是女總五,雖然開心,但更感動的是我無傷完賽,沒有跛腳,還能正常行走,順利完成了百K目標。
若有人問我下一場百K在何時,我想我應該會苦笑不語,然後努力管住那個偶爾瘋狂又衝動的自己吧⋯⋯🤣 賽前宣言: 順利完賽,只有痠痛沒有傷痛! 賽後評分: 志工很親切,風景很優美,路線很圈叉,補給很一般;去程舒適,回程遊客和車子太多,有點危險,路線標示也不夠明確。整體來說,仍是很有挑戰性和特色的經典超馬賽事,值得體驗。 給 3 星  心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% | 最大心率為185 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 : 286.54 km  NB NB FuelCell Elite v3 國旗紅 累積 : 646.5 kmTCX 2.0 上傳 | 2 months ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'43" | 00:05'43" | 2 | 05'55" | 00:11'38" | 3 | 05'42" | 00:17'20" | 4 | 05'48" | 00:23'08" | 5 | 05'36" | 00:28'44" | 6 | 05'54" | 00:34'38" | 7 | 06'15" | 00:40'53" | 8 | 05'40" | 00:46'33" | 9 | 05'29" | 00:52'02" | 10 | 05'50" | 00:57'52" | 11 | 06'07" | 01:03'59" | 12 | 05'44" | 01:09'43" | 13 | 05'56" | 01:15'39" | 14 | 06'18" | 01:21'57" | 15 | 05'59" | 01:27'56" | 16 | 07'23" | 01:35'19" | 17 | 07'07" | 01:42'26" | 18 | 07'23" | 01:49'49" | 19 | 07'50" | 01:57'39" | 20 | 08'01" | 02:05'40" | 21 | 06'46" | 02:12'26" | 22 | 06'00" | 02:18'26" | 23 | 07'17" | 02:25'43" | 24 | 06'59" | 02:32'42" | 25 | 05'43" | 02:38'25" | 26 | 05'49" | 02:44'14" | 27 | 04'49" | 02:49'03" | 28 | 04'59" | 02:54'02" | 29 | 06'58" | 03:01'00" | 30 | 06'15" | 03:07'15" | 31 | 06'50" | 03:14'05" | 32 | 07'00" | 03:21'05" | 33 | 06'05" | 03:27'10" | 34 | 07'12" | 03:34'22" | 35 | 07'48" | 03:42'10" | 36 | 07'30" | 03:49'40" | 37 | 07'22" | 03:57'02" | 38 | 06'23" | 04:03'25" | 39 | 07'07" | 04:10'32" | 40 | 07'53" | 04:18'25" | 41 | 09'42" | 04:28'07" | 42 | 09'31" | 04:37'38" | 43 | 09'04" | 04:46'42" | 44 | 09'20" | 04:56'02" | 45 | 11'20" | 05:07'22" | 46 | 06'37" | 05:13'59" | 47 | 06'26" | 05:20'25" | 48 | 06'45" | 05:27'10" | 49 | 07'41" | 05:34'51" | 50 | 06'56" | 05:41'47" | 51 | 07'38" | 05:49'25" | 52 | 10'53" | 06:00'18" | 53 | 06'05" | 06:06'23" | 54 | 06'19" | 06:12'42" | 55 | 07'59" | 06:20'41" | 56 | 12'49" | 06:33'30" | 57 | 06'24" | 06:39'54" | 58 | 06'20" | 06:46'14" | 59 | 06'30" | 06:52'44" | 60 | 06'05" | 06:58'49" | 61 | 06'10" | 07:04'59" | 62 | 06'09" | 07:11'08" | 63 | 08'22" | 07:19'30" | 64 | 06'47" | 07:26'17" | 65 | 06'06" | 07:32'23" | 66 | 06'09" | 07:38'32" | 67 | 06'22" | 07:44'54" | 68 | 05'54" | 07:50'48" | 69 | 06'43" | 07:57'31" | 70 | 06'22" | 08:03'53" | 71 | 06'12" | 08:10'05" | 72 | 07'10" | 08:17'15" | 73 | 05'59" | 08:23'14" | 74 | 06'48" | 08:30'02" | 75 | 08'09" | 08:38'11" | 76 | 10'22" | 08:48'33" | 77 | 09'00" | 08:57'33" | 78 | 06'46" | 09:04'19" | 79 | 06'37" | 09:10'56" | 80 | 06'41" | 09:17'37" | 81 | 06'34" | 09:24'11" | 82 | 06'23" | 09:30'34" | 83 | 06'52" | 09:37'26" | 84 | 06'15" | 09:43'41" | 85 | 06'09" | 09:49'50" | 86 | 05'46" | 09:55'36" | 87 | 06'38" | 10:02'14" | 88 | 05'35" | 10:07'49" | 89 | 05'39" | 10:13'28" | 90 | 06'13" | 10:19'41" | 91 | 05'58" | 10:25'39" | 92 | 06'28" | 10:32'07" | 93 | 07'22" | 10:39'29" | 94 | 06'54" | 10:46'23" | 95 | 05'50" | 10:52'13" | 96 | 06'50" | 10:59'03" | 97 | 06'53" | 11:05'56" | 98 | 06'17" | 11:12'13" | 99 | 05'46" | 11:17'59" | 100 | 06'00" | 11:23'59" | 101 | 06'59" | 11:30'58" | 102 | 06'20" | 11:37'18" | 102.0 | 05'03" | 11:37'21" |
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