全馬 | 03:10:09 | 04:30/km | 第54馬| 官方成績 |
| 日期 | 2015-01-11 |
| 成績 | 03:10:09 |
| 總名次 | 49 / 1801 |
| 分組名次 | 16 / 659 |
| 平均速度 | 04:30/km |
老趙
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:21'29" (+00'18") | 00:43'50" (+00'54") |
| 00:22'21" (+01'10") |
| 00:21'45" (+00'34") | 00:42'56" |
| 00:21'11" |
| 00:22'20" (+01'09") | 00:45'25" (+02'29") |
| 00:23'05" (+01'54") |
| 00:22'33" (+01'22") | 00:46'38" (+03'42") |
| 00:24'05" (+02'54") |
|
日期: 2015-01-11 07:00 - 總爬升: 134 m - 地點: 屏東縣高樹國中 - 天氣: 涼轉熱 - 卡路里: 2506 Cal
一開始菁英選手就帶頭衝，許多沒有看過的選手都是練家子的體格，也跟在後面衝；3K之後覺得雙腿很緊步伐不是很順，還是先穩住速度比較重要，而且沿河堤這一段都是微上坡急也急不得，大致上前10K可以維持在4"20~25之間。12.5K開始接著沿山公路跑，起起起伏伏不會太單調，11~20K繼續保持在4"20~25之間；26K之後，轉向鄉內的道路，21~30K在4"30~35之間；過了30K轉進折返點拿信物，31~35K儘量不要掉出4"40以外；35k~終點還能夠在4"50附近。整體而言，前段賽道比較耗體力，後段雖然多是平面道路，但體力已流失了，只能鎖定自己有把握的速度繼續跑回終點。這場賽事因有IAFF丈量員丈量，里程數誤差很小，感受到鄉民的熱情與公所舉辦大型賽事的用心。
ps:特別感謝一位畢業的學生，因住在高樹，她從18K處就開始騎腳踏車跟著我的後頭，一直到終點，可能是這樣的原故有點激勵的作用吧！
賽前宣言: 順利完跑！
1月累積里程 :
377.86 km 
ASICS TARTHERZEAL 2-WIDE 累積 :
1325.7 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'08" | 00:04'08" |
| 2 | 04'19" | 00:08'27" |
| 3 | 04'18" | 00:12'45" |
| 4 | 04'23" | 00:17'08" |
| 5 | 04'21" | 00:21'29" |
| 6 | 04'28" | 00:25'57" |
| 7 | 04'21" | 00:30'18" |
| 8 | 04'31" | 00:34'49" |
| 9 | 04'31" | 00:39'20" |
| 10 | 04'30" | 00:43'50" |
| 11 | 04'31" | 00:48'21" |
| 12 | 04'26" | 00:52'47" |
| 13 | 04'20" | 00:57'07" |
| 14 | 04'09" | 01:01'16" |
| 15 | 04'19" | 01:05'35" |
| 16 | 04'09" | 01:09'44" |
| 17 | 04'10" | 01:13'54" |
| 18 | 04'18" | 01:18'12" |
| 19 | 04'16" | 01:22'28" |
| 20 | 04'18" | 01:26'46" |
| 21 | 04'17" | 01:31'03" |
| 22 | 04'23" | 01:35'26" |
| 23 | 04'30" | 01:39'56" |
| 24 | 04'29" | 01:44'25" |
| 25 | 04'41" | 01:49'06" |
| 26 | 04'38" | 01:53'44" |
| 27 | 05'02" | 01:58'46" |
| 28 | 04'18" | 02:03'04" |
| 29 | 04'29" | 02:07'33" |
| 30 | 04'38" | 02:12'11" |
| 31 | 04'29" | 02:16'40" |
| 32 | 04'30" | 02:21'10" |
| 33 | 04'28" | 02:25'38" |
| 34 | 04'29" | 02:30'07" |
| 35 | 04'37" | 02:34'44" |
| 36 | 04'47" | 02:39'31" |
| 37 | 04'51" | 02:44'22" |
| 38 | 04'52" | 02:49'14" |
| 39 | 04'42" | 02:53'56" |
| 40 | 04'53" | 02:58'49" |
| 41 | 04'55" | 03:03'44" |
| 42 | 04'37" | 03:08'21" |
| 42.4 | 04'18" | 03:10'09" |
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