全馬 | 03:15:54 | 04:38/km | 第51馬| 官方成績 |
| 日期 | 2018-02-25 |
| 成績 | 03:15:54 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 04:38/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:24'20" (+01'32") | 00:48'05" (+02'21") |
| 00:23'45" (+00'57") |
| 00:22'56" (+00'08") | 00:45'44" |
| 00:22'48" |
| 00:23'21" (+00'33") | 00:46'51" (+01'07") |
| 00:23'30" (+00'42") |
| 00:23'18" (+00'30") | 00:46'39" (+00'55") |
| 00:23'21" (+00'33") |
|
日期: 2018-02-25 06:21 - 總爬升: 685 m - 平均心率: 121 - 卡路里: 2216 Cal - 平均步頻: 190 - 溫度: 21°C - 濕度: 73% - PM2.5: 危險(89)
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 04'51" (+00'18") | 5000 / 5000 |
| 2 | | 04'45" (+00'12") | 5000 / 10000 |
| 3 | | 04'35" (+00'02") | 5000 / 15000 |
| 4 | | 04'33" | 5000 / 20000 |
| 5 | | 04'40" (+00'07") | 5000 / 25000 |
| 6 | | 04'42" (+00'09") | 5000 / 30000 |
| 7 | | 04'39" (+00'06") | 5000 / 35000 |
| 8 | | 04'40" (+00'07") | 5000 / 40000 |
| 9 | | 04'22" | 1967 / 41967 |
賽後評分: 如果真的要成為國際級的城市馬拉松，未來在交通的管制動線上面需要再加強，更重要的是若真的是以城市為名的國際級馬拉松，必須先獲得市民的最大認同與支持，而非勉為其難的交管。讓跑者不是在迫於交通管制與市民的喇叭聲與抱怨聲中忐忑不安的完賽，透過更業的轉播，不是從頭晃到尾令人頭昏眼花的轉播，將本賽事真的推向國際，如果未來真的每次賽事日期都要跟東京（人家不需要加國際喔）馬拉松放在同一天，請主辦單位全體市民加加油希望從充其量只是個大型運動會，真的晉升國際級城市為名的馬拉松。
給 3 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 113~138 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 138~155 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 155~161 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 161~170 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 170~175 | 97.5~100% |
| 最大心率為175 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 :
386.25 km 
Mizuno Wave Ekiden Spirit Dr2紅 累積 :
207.5 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'20" | 00:05'20" |
| 2 | 04'54" | 00:10'14" |
| 3 | 04'48" | 00:15'02" |
| 4 | 04'38" | 00:19'40" |
| 5 | 04'40" | 00:24'20" |
| 6 | 04'47" | 00:29'07" |
| 7 | 04'39" | 00:33'46" |
| 8 | 04'49" | 00:38'35" |
| 9 | 04'45" | 00:43'20" |
| 10 | 04'45" | 00:48'05" |
| 11 | 04'43" | 00:52'48" |
| 12 | 04'31" | 00:57'19" |
| 13 | 04'45" | 01:02'04" |
| 14 | 04'32" | 01:06'36" |
| 15 | 04'25" | 01:11'01" |
| 16 | 04'34" | 01:15'35" |
| 17 | 04'28" | 01:20'03" |
| 18 | 04'37" | 01:24'40" |
| 19 | 04'32" | 01:29'12" |
| 20 | 04'37" | 01:33'49" |
| 21 | 04'43" | 01:38'32" |
| 22 | 04'37" | 01:43'09" |
| 23 | 04'51" | 01:48'00" |
| 24 | 04'37" | 01:52'37" |
| 25 | 04'33" | 01:57'10" |
| 26 | 04'49" | 02:01'59" |
| 27 | 04'30" | 02:06'29" |
| 28 | 04'42" | 02:11'11" |
| 29 | 04'40" | 02:15'51" |
| 30 | 04'49" | 02:20'40" |
| 31 | 04'50" | 02:25'30" |
| 32 | 04'39" | 02:30'09" |
| 33 | 04'35" | 02:34'44" |
| 34 | 04'36" | 02:39'20" |
| 35 | 04'38" | 02:43'58" |
| 36 | 04'37" | 02:48'35" |
| 37 | 04'39" | 02:53'14" |
| 38 | 04'47" | 02:58'01" |
| 39 | 04'28" | 03:02'29" |
| 40 | 04'50" | 03:07'19" |
| 41 | 04'26" | 03:11'45" |
| 42.0 | 04'17" | 03:15'54" |
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