海豚在轉彎 2015/03/15 訓練日誌

海豚在轉彎台北市
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海豚在轉彎

160.0 km | 05:29:59 | 29.1 km/h

2015雙主場-輪霸西濱160-台北主場

官方成績
日期	2015-03-15
成績	05:29:59
總名次	113 / 2676
分組名次	10 / 96
平均速度

官方證書

海豚在轉彎

里程 / 累計時間

每 5 km (差異)

每 10 km (差異)

5 km	(00:45'25")

00:45'25" (+37'35")

01:30'44" (+14'24")

10 km

(01:30'44")

00:45'19" (+37'29")

15 km

(01:38'34")

00:07'50"

00:16'20"

20 km

(01:47'04")

00:08'30" (+00'40")

25 km

(01:55'27")

00:08'23" (+00'33")

00:16'51" (+00'31")

30 km

(02:03'55")

00:08'28" (+00'38")

35 km

(02:12'05")

00:08'10" (+00'20")

00:16'51" (+00'31")

40 km

(02:20'46")

00:08'41" (+00'51")

45 km

(02:28'44")

00:07'58" (+00'08")

00:16'25" (+00'05")

50 km

(02:37'11")

00:08'27" (+00'37")

55 km

(02:45'08")

00:07'57" (+00'07")

00:17'33" (+01'13")

60 km

(02:54'44")

00:09'36" (+01'46")

65 km

(03:03'39")

00:08'55" (+01'05")

00:17'20" (+01'00")

70 km

(03:12'04")

00:08'25" (+00'35")

75 km

(03:20'48")

00:08'44" (+00'54")

00:16'58" (+00'38")

80 km

(03:29'02")

00:08'14" (+00'24")

85 km

(03:39'14")

00:10'12" (+02'22")

00:18'23" (+02'03")

90 km

(03:47'25")

00:08'11" (+00'21")

95 km

(03:55'54")

00:08'29" (+00'39")

00:17'59" (+01'39")

100 km

(04:05'24")

00:09'30" (+01'40")

105 km

(04:14'40")

00:09'16" (+01'26")

00:18'47" (+02'27")

110 km

(04:24'11")

00:09'31" (+01'41")

115 km

(04:36'10")

00:11'59" (+04'09")

00:21'26" (+05'06")

120 km

(04:45'37")

00:09'27" (+01'37")

125 km

(04:56'16")

00:10'39" (+02'49")

00:20'58" (+04'38")

130 km

(05:06'35")

00:10'19" (+02'29")

135 km

(05:17'11")

00:10'36" (+02'46")

00:21'23" (+05'03")

140 km

(05:27'58")

00:10'47" (+02'57")

145 km

(05:38'46")

00:10'48" (+02'58")

00:20'15" (+03'55")

150 km

(05:48'13")

00:09'27" (+01'37")

155 km

(05:58'07")

00:09'54" (+02'04")

00:18'52" (+02'32")

160 km

(06:07'05")

00:08'58" (+01'08")

Finish

(05:29:59)

日期: 2015-03-15 06:32 - 地點: 西濱 - 天氣: 晴朗 - 卡路里: 6480 Cal - 溫度: 19°C - 濕度: 71%

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還好有完賽，很開心也很難過

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上星期的櫻木花道，給我在最後十公里破胎，這次一出發約一公里就破胎，是老天爺不打算讓我騎腳踏車嗎？

我在路邊拿起內胎很匆忙的補，結果一不小心補到破掉，身上也沒多的內胎，我萬念俱灰，只能宣告比賽結束。

此時我的學長經過，丟給我一條內胎。這真的是幫我很大的忙，我趕緊又開始換內胎，但是我怎麼打氣就是不行，需要靠直立式打氣筒。

過了十幾分鐘，我的隊友趕來，拿了直立式打氣筒，一口氣就是飽滿的110！

從我爆胎再出發時，已經足足過了30分鐘

這場比賽我期待很久，是因為各路有名的車隊都會來參加，藉此可以觀摩和交流，但是我肯定追不到領先集團了

那不如就試試看自己的能耐到哪，看自己能追到哪！

我就從最後一名開始追，一路追，半路遇到比賽的選手，我都會跟他們說，來，快點跟在我後面，我帶你們騎

腳踏車的破風真的很重要，體力不但消耗得少速度也比較快

我帶了約莫100公里，剩下的六十公里我真的不行了

每踏一下，腳就抽筋，抽起筋來有如千刀萬剮，動不了，還很痛

但是我得撐下去，我要完賽阿

此時有個馬殺雞車隊經過我，詢問過後，可以跟車

就在他們的帶領下，我忍著抽筋的痛，沒有掉隊
一路順利完賽

今天這場比賽下來，雖然很有趣但是也很難過

但我會好好記得今天的。

賽前宣言: 平路賽就是衝！衝！衝！

3月累積里程 : 642.72 km

超級阿斯拉

GPX 上傳 | 10 years ago

Angel, 張寶樹和其他 16 人說推

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里程 (km)	配速 (km/h)	坡度(%)
1	7.1	1.0 %
2	1.9	2.0 %
3	34.6	-1.1 %
4	40.4	2.0 %
5	38.3	2.0 %
6	44.4	2.0 %
7	1.5	-0.6 %
8	39.6	-0.1 %
9	41.4	1.5 %
10	43.9	-1.0 %
11	40.9	2.3 %
12	42.9	-0.8 %
13	41.4	-0.2 %
14	35.0	3.0 %
15	33.3	-0.5 %
16	39.1	-0.7 %
17	30.8	-0.2 %
18	38.7	-0.1 %
19	31.6	-0.4 %
20	38.3	-0.4 %
21	35.0	-0.2 %
22	37.5	3.0 %
23	32.7	-0.1 %
24	35.3	2.2 %
25	39.1	-0.2 %
26	36.4	-0.2 %
27	39.1	-1.0 %
28	32.1	2.7 %
29	39.1	-1.5 %
30	31.9	-0.8 %
31	42.4	1.8 %
32	36.7	-0.8 %
33	32.4	-1.7 %
34	38.7	1.5 %
35	35.0	2.3 %
36	34.6	-0.8 %
37	33.0	-0.2 %
38	34.0	2.0 %
39	40.4	-0.5 %
40	31.9	0.0 %
41	35.3	0.0 %
42	39.1	1.7 %
43	36.7	-0.8 %
44	40.9	0.0 %
45	36.7	0.0 %
46	45.0	2.0 %
47	28.8	-0.2 %
48	36.0	1.7 %
49	36.0	-0.3 %
50	35.3	-0.6 %
51	35.6	-0.8 %
52	40.9	2.0 %
53	30.8	-0.4 %
54	43.9	0.0 %
55	40.4	2.0 %
56	42.9	-1.0 %
57	23.2	-0.3 %
58	19.9	1.0 %
59	45.0	2.3 %
60	47.4	-0.9 %
61	43.4	-0.4 %
62	27.9	1.7 %
63	32.4	-1.1 %
64	33.6	2.7 %
65	34.3	2.2 %
66	32.4	3.0 %
67	31.3	-0.9 %
68	38.7	0.0 %
69	37.5	-2.2 %
70	40.0	-0.8 %
71	32.4	2.0 %
72	38.7	-1.0 %
73	34.6	2.0 %
74	33.6	-0.4 %
75	33.0	-1.1 %
76	43.9	0.0 %
77	30.0	-0.7 %
78	42.4	-0.2 %
79	37.9	2.0 %
80	32.1	-0.2 %
81	43.4	1.5 %
82	18.1	-0.1 %
83	35.6	-0.2 %
84	31.6	-0.5 %
85	31.3	0.0 %
86	39.6	2.0 %
87	35.6	-0.5 %
88	31.9	2.3 %
89	41.4	-0.6 %
90	36.4	-0.9 %
91	31.6	1.7 %
92	39.6	-1.6 %
93	29.8	0.0 %
94	54.5	2.0 %
95	30.8	1.5 %
96	36.7	-0.7 %
97	29.8	1.8 %
98	29.8	2.8 %
99	33.3	-0.7 %
100	29.5	-0.4 %
101	29.8	-1.2 %
102	36.4	-2.5 %
103	32.1	0.0 %
104	28.3	0.0 %
105	37.1	0.0 %
106	33.6	0.0 %
107	26.9	0.0 %
108	33.6	0.0 %
109	33.0	0.0 %
110	31.6	0.0 %
111	38.3	0.0 %
112	13.7	0.0 %
113	28.3	0.0 %
114	38.3	0.0 %
115	25.5	0.0 %
116	36.4	0.0 %
117	36.0	0.0 %
118	27.5	0.0 %
119	30.8	0.0 %
120	30.0	0.0 %
121	31.9	0.0 %
122	31.3	0.0 %
123	22.2	0.0 %
124	33.0	0.0 %
125	25.7	0.0 %
126	36.7	0.0 %
127	31.3	0.0 %
128	26.5	0.0 %
129	28.6	0.0 %
130	25.0	0.0 %
131	29.3	0.0 %
132	24.5	0.0 %
133	29.0	0.0 %
134	26.1	0.0 %
135	34.6	0.0 %
136	29.3	0.0 %
137	26.1	0.0 %
138	36.0	0.0 %
139	28.3	0.0 %
140	22.6	0.0 %
141	26.1	0.0 %
142	23.8	0.0 %
143	27.7	0.0 %
144	28.6	0.0 %
145	35.0	0.0 %
146	27.7	0.0 %
147	30.3	0.0 %
148	29.5	0.0 %
149	34.6	0.0 %
150	39.1	0.0 %
151	31.9	0.0 %
152	27.9	0.0 %
153	27.7	0.0 %
154	30.5	0.0 %
155	34.6	0.0 %
156	35.3	0.0 %
157	31.3	0.0 %
158	39.1	0.0 %
159	27.3	0.0 %
160	37.1	0.0 %
161.0	1.1	0.0 %