『憧憬已久的台20線旅程，親自用雙腳紮實的完成了。』
對於這點，就算已經完賽2天了，
都已經去探班高雄馬、玩耍了一整天，
安靜下來之後，整個人卻還是處在一個不踏實的飄浮狀態。

我想，只有全心投入的參與，才會擁有這種難以平息的悸動。
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南橫公路是一個熟悉卻也陌生的地方：
小時候家族出遊，對這條公路的印象只有暈車和嘔吐；
上了大學騎車趴趴造，開始學會欣賞她的美、喜歡她的多變，
曾經在大關山隧道淋雨凍到手腳發麻、
抖著喝一碗$50貢丸湯的記憶，是一生難忘的。

開始跑馬拉松之後，才知道原來有一群瘋狂又厲害的跑者，
可以從東面的海端鄉出發，經過曲折的路線往上挺進，
努力用雙腳在因風災而崩斷的南橫上留下足跡，
讓這條公路的美在記憶中繼續延續下去，
於是『勇闖南橫』這四個字，就成為了初百K超馬的契機。

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身為一個初入超馬界的菜鳥，雖然跑得不多，
但幸虧身邊有一群神經病(無誤)好戰友，
完成百K、12小時賽、24小時賽、48小時賽、超馬求婚的、連日馬相連到天邊的...
無數的經驗分享讓我得以追隨他們的背影前進。
為了能不要那麼"悲壯"的進終點甚至落馬，
賽前11月~1月維持月跑量在400~430k左右，
2月進行減量至330k，
選擇用環高雄70K LSD練習和超馬嘉年華12hr繞圈來體驗長距賽況，
但種種的練習、模擬考再多，還是無法掩蓋賽前忐忑不安的心情。

就在做什麼事都無法不想到"這週要跑南橫了!"的狀況下，
搭上了3/6往關山的火車。
下午大家一起迎著綿綿細雨騎著五臟不全的腳踏車，
搭配著導演強哥要求的特殊氣氛(?)拍照，
晚上和戰友的中轉包內容物大比拼(foam roller是哪招?!)，
郊遊般的氣氛讓心情平靜不少，
稍微動一動後睡眠品質也比想像中的好上許多。

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天未亮的海端會場，相對安靜的讓人有點意外，
身邊2014百K女總一說: 因為這是一個嚴肅的地方。
搭配著紛飛的雨絲，拍照、寄物、整理裝備，
看的出大家眉宇間對天氣的問號: 難道要淋著雨硬上了嗎?
跑者沒有選擇天氣的權力，
但上天可以選擇是否要對跑者仁慈，
起跑時，雨停了，心中再度感謝南橫山神的接納。

頂著無星無月的昏暗天色起跑，
不知道為什麼心中的超馬前奏曲就理應如此。
身邊的跑友雖然很多，
但破曉前濃重的夜色包圍之下，連眾多的腳步聲都變得模糊，
遠處山路上搖晃的頭燈，讓浮動的心情慢慢穩定下來，
拋開尚未完成的遙遠里程數，當作一步步跑進夢鄉就對了。

夢境般的感覺在天色漸亮時褪去，新武、下馬部落已經不再隱沒於夜色之中，
取而代之的是晨露覆蓋仙境般的美景，
雲霧繚繞在群山峽谷之間，難怪南橫超馬的原名是:霧鹿峽谷超馬，
原鄉風味的地名令人百唸不膩啊。
天龍飯店補給站出現，意味著將完成1/4的距離，
身體還不覺得累，上一秒高高在上的山坡，
下一個回神已經站在上方享受了。

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這一段遇到努力突破心魔的凹包、穩住節奏的Neil、小有狀況的文秀、
還跟Peter彼神聊聊跑跑，
跑超馬順便吸收超馬神人的經驗，有種一兼二顧的感覺(?)
經過印象中草莓跟高麗菜都很大顆的利稻(31.5k)，
知道往轉換站最艱困的旅程要開始了，
正在想7.5k爬升500公尺是有多陡，就接到正在吃喜酒的盟傑的電話，
(用電話進行百K巡禮是哪招XD)
再加上遇到108k的阿超一起爬坡，
加油打氣約好下坡要看他碾人之後緊繃的心情也鬆開了些。

一邊慢慢爬坡，一邊想著摩天這地名真不是隨變亂取的，
感覺加個"摩天"之後東西就會變很高，例如:
摩天輪、摩天崖、摩天大樓、摩天商城...
一直催眠之下，以至於看到"摩天"轉換區的時候差點雙膝一軟就跪了，
幸好轉換袋的位置沒高高在上只比馬路高2公尺而已。

必須稱讚轉換區的工作人員找袋子非常有效率，
報上號碼，倒杯飲料的時間，一轉頭你的袋子就被挑出來了:)
海跋此時已經高達1546m，多變的南橫開始展露本性，
換上手套與乾爽的buff，喝了碗熱湯之後繼續往折返點前進。
(41k時，100km組男總一西瓜神已經錯身而過是要嚇死誰QQ)

看著沈大哥的背影快速遠去，跟彼神一起調整賞櫻，
栗園路旁的櫻花樹，襯著霧氣有種朦朧的美感，
似乎也提醒了自己跑步的初衷，暫時放下那些緊迫盯人的數字與配速吧。
但接下來的6k，是整場比賽最令人灰心的一段，
高海跋帶來的呼吸不順及微缺氧，
爬坡的能力也大幅下降，明明不是很陡的爬升，
卻必須跑300m+走200m才能維持節奏，
只能把身旁的跑友當做標示物：
『跑到他旁邊就走一下下』、『等他追過我就跑起來吧』
再搭配著公路里程指示牌默默倒數著；
心靈需要補給時，卻又因為山區收訊不佳錯失了一通重要電話，
當時每0.5km都覺得非常遙遠又痛苦。

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折返點帳篷在一個轉彎後，突然地現身在晴朗的山坳內，
這畫面如果再上耶穌光灑下來，一定可以登上超馬十大名景之一。
不自覺的歡呼出聲，
志工們也熱情招呼拍照，還有熱咖啡和泡麵補給，
祝福108k的Peter順利攻上向陽之後，
重新整理好心情偷偷握了個拳:『我要回家了。』

下坡跑起來真的有如天堂，加上對向陸續出現認識的戰友：
阿超、深大、庚熹&05、尼爾、黑柯、強哥、家寬、財哥、旦哥，
還有許多不認識、但努力爬坡的跑友，
看到彼此都會互相喊加油鼓勵，
超馬迷人之處，就是在於這種將參賽者連結起來的革命情感，
淡化了比賽競爭的敵意，轉化成希望同伴都能成功完賽的祝福。
此時才認真算起時間，離站剛好6小時05分。

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就以這種愉快的心情重回61k摩天轉換區，
但身體還是誠實的轉告主人: 連續下坡讓我不太舒服!
正愁眉苦臉的時候，
遇到決定提早下山的Joni，討了一片仙渣餅，
再拿了轉換袋中兩支新郎倌加持過的50%葡萄糖，繼續趕路。
這時已經有其他跑友快速折返，
在66k大石補給站被108k女總二黃筱純用五分速刷卡，
下坡跑得好上臺剛剛好應該就是這個意思。

羨慕歸羨慕，還是要收斂心神專心維持節奏，
上個月超馬嘉年華的70k後腹痛陰影還在，
不知道這樣的速度能維持多久(其實也才6分速)，
只能讓體能的指針在酸痛與穩定間游移，
不停地反芻八個字: 順著心跑、穩穩就好。

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利稻-流籠-天龍，
10k就在隧道串燒與熟悉景物的陪伴下過去，
剩下1個半馬左右，
精神已經開始渙散，有時跑到脖子身體都歪一邊了還不曉得，
『超馬可以邊跑邊睡』這回事我終於開始相信了。
天龍飯店過後是個長緩坡，
看到許多45k組跑友緩步走著，心中突然一股傲氣爆發，
村上春樹『寧可到最後都沒有用走的。』名言竄上心頭，
剛好也遇到78k、45k好朋友們鼓勵:皇斌、一忠、君予、志文、大K、其哥，
終於還是撐過了這要命的爬坡。

之後18k的過程，現在想來有點模糊，
印象比較深的是ㄚ南的軍哥常常跑在我附近，每次聽到熟悉的腳步聲出現:
『呃，軍哥，又被你抓到了orz』
「啊~好累啊...」
雖然對話內容都差不多，但同為百K的戰友在就是有種安心感，
謝謝軍哥這一段路的陪伴。

開始倒數10k，已經進入所謂全身都不舒服的狀態，
左腳背下坡踩一步就痛、右腳大腿股四頭酸、雙腿後方股二頭痛，
更別提靠腰靠背的僵硬和腹部的緊繃，
但令人慶幸的是，
我還可以跑的起來，光想到這點，就該讓人覺得感謝。
剩下一趟夢時代折返、一次進化特區團練、一趟單車道折返...
轉換心境的方法總是屢試不爽。

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終於，終於終於，
城鎮的面貌出現，海端火車站、消防隊陸續經過，
一切景物變得異常清晰，
上了橋，右轉，拱門、拉起的終點線出現在眼前，
還有心心念念最重要的人的身影，
緊緊抱住汪汪之後，
我回來了，用雙腳跑回來了，我好累...
這麼說著還是想著的時候，視線一瞬間又模糊了：
奇怪上一秒還很開心的啊? 奇怪狀況比嘉年華那時好多了啊?
止不住的眼淚奔騰而下。

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跑齡約三年，從參加路跑、半馬、標馬、超馬，
終於我也成為體驗過100km賽事的跑者了；
要感謝的當然是PTT路跑社的跑友們、互相打氣的戰友們，
進化特區每週像家一般溫馨的團練。
完成了這場超馬，記得的是面對賽道需要更謙卑、練習需要更努力。

一直認為，跑步是一種意志力凌駕於肉體上的運動，
參與了幾場超馬後更是深信不移，
如果沒有穩定心靈的力量，什麼時候會出狀況自己也不知道。
而在這百K旅途最孤獨與無助的狂瀾中，
唯一緊抓著的，是妳賽前的鼓勵，
以及去年的同個時間、同個地點，
妳也是用這樣的步閥踏在台20線道路上的想像；
雖然身體上的疼痛依舊，但彷彿有妳陪伴跑著的感覺，
是我能撐回終點的最佳心靈補給。

謝謝南橫超馬，我們還會再見的。